全新ix35以感性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，全新外觀盡展硬朗風(fēng)范，兩種新動(dòng)力總成提升燃油效率，強(qiáng)大語音識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人與車智能鏈接，暢享便利的出行生活，讓出行更高效！現(xiàn)代ix35屬于簡約風(fēng)整體高端大氣的suv，原車門板的噪聲比較打，車主為了讓門板的喇叭表現(xiàn)的更好，主來到泉州海林汽車音響了解四門隔音。
改裝配置:
隔音:
大能超級盾
大能溫莎棉
大能門板密封條
1、原車門板
眾所周知，汽車門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動(dòng)，降低傳入車艙的風(fēng)噪。而且前聲場的音響一般都是裝在門板上的，這就是為什么門板上的隔音防震工作相當(dāng)重要的原因。門板相當(dāng)于揚(yáng)聲器的箱體。一個(gè)門板經(jīng)常與揚(yáng)聲器一起唱歌，這會(huì)讓聽歌的人特別煩躁。
2、內(nèi)層隔音
隔音一般是通過四種施工方式”減震-隔音-密封-吸音“達(dá)到效果，現(xiàn)代ix35自身有個(gè)致命的缺點(diǎn)就是車皮比較薄，所以門板隔音必選項(xiàng)目。減震能最大限度的降低車門共振產(chǎn)生的噪聲，大能超級盾隔音將汽車鈑金的暴躁降低到最低水平，厚重的低音，層次感鮮明的音樂迎面而來！
3、外層隔音
車門外層大能止震處理，車門板施工完成效果，汽車在行駛的過程中是水平前行的，門板會(huì)因?yàn)橥獠苛α康淖饔脧亩饳M向波動(dòng)，所以我們在施工過程中采用的是豎條滿貼的施工方式，這樣能有效的壓制橫向波動(dòng)，達(dá)到減弱風(fēng)噪的效果。
4、第三層：吸音處理
隔音棉原理：物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過棉時(shí)經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→消音效果。
另外，車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由"咣鐺"聲變?yōu)?噗噗"聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。
5、隔音效果：
四門做完三層隔音以后，車主在為門框安裝了一套密封條，這套密封條對風(fēng)燥的抑制非常明顯的。門板也變得扎實(shí)厚重了。
